20 phút & 13 năm rồi gì nữa?
- Thứ bảy - 27/03/2021 20:21
- In ra
- Đóng cửa sổ này
Đó là những con số liên quan đến đường sắt trên cao Cát Linh - Hà Đông, một dự án nhiều tai tiếng cuối cũng cũng đã hoàn thành việc vận hành thử toàn hệ thống sau nhiều lần thất hứa với người dân Thủ đô.
Quãng thời gian di chuyển của hành khách trên tuyến đường này hết khoảng 20 phút như trải nghiệm của ông Phó Chủ tịch thành phố hôm rồi. Một con số rất lý tưởng giữa cái thời ùn tắc giao thông trở thành chuyện thường ngày ở phố.
Nhưng điều đáng quan tâm ở đây là, để có 20 phút ấy, người Hà Nội phải mất 13 năm chờ đợi trong bức xúc và… thất vọng. Bởi mới đây, Ban Quản lý dự án Đường sắt (Bộ GTVT) cho biết chưa thể nói chính xác ngày nào sẽ đưa dự án vào khai thác thương mại do “vướng thủ tục giấy tờ" dù 31-3-2021 là hạn bàn giao dự án từ Bộ GTVT cho Hà Nội theo đúng chỉ đạo của Thủ tướng Chính phủ.
Thủ tục giấy tờ gì? Thời gian thực hiện dự án thì đã hơn chục năm rồi. Tiền bạc cũng đã đội lên 205%, từ 8.769 tỉ đồng lên 18.001 tỉ đồng rồi. Còn gì nữa?
Thử hỏi thế gian này có dự án nào như dự án đường sắt trên cao Cát Linh - Hà Đông không? Chắc chắn là không. Nhiều người ví nó như khúc xương mắc giữa “cổ họng” thủ đô Hà Nội, “khạc chẳng ra cho, nuốt chẳng vào”. “Vướng thủ tục giấy tờ” là thế chăng?
Còn mươi hôm nữa là hết tháng 3, hết cái hạn ký biên bản bàn giao đưa dự án vào khai thác thương mại theo đúng chỉ đạo của Thủ tướng Chính phủ. Người dân Hà Nội liệu có thêm một lần nghe Bộ trưởng hứa để tiếp tục dài cổ ngóng chờ?
21-3-2021
Nguyễn Duy Xuân
Nhưng điều đáng quan tâm ở đây là, để có 20 phút ấy, người Hà Nội phải mất 13 năm chờ đợi trong bức xúc và… thất vọng. Bởi mới đây, Ban Quản lý dự án Đường sắt (Bộ GTVT) cho biết chưa thể nói chính xác ngày nào sẽ đưa dự án vào khai thác thương mại do “vướng thủ tục giấy tờ" dù 31-3-2021 là hạn bàn giao dự án từ Bộ GTVT cho Hà Nội theo đúng chỉ đạo của Thủ tướng Chính phủ.
Thủ tục giấy tờ gì? Thời gian thực hiện dự án thì đã hơn chục năm rồi. Tiền bạc cũng đã đội lên 205%, từ 8.769 tỉ đồng lên 18.001 tỉ đồng rồi. Còn gì nữa?
Thử hỏi thế gian này có dự án nào như dự án đường sắt trên cao Cát Linh - Hà Đông không? Chắc chắn là không. Nhiều người ví nó như khúc xương mắc giữa “cổ họng” thủ đô Hà Nội, “khạc chẳng ra cho, nuốt chẳng vào”. “Vướng thủ tục giấy tờ” là thế chăng?
Còn mươi hôm nữa là hết tháng 3, hết cái hạn ký biên bản bàn giao đưa dự án vào khai thác thương mại theo đúng chỉ đạo của Thủ tướng Chính phủ. Người dân Hà Nội liệu có thêm một lần nghe Bộ trưởng hứa để tiếp tục dài cổ ngóng chờ?
21-3-2021
Nguyễn Duy Xuân