Trời ơi - ông tội tình chi?

Thứ tư - 17/10/2018 20:01
“Ngẫm hay muôn sự tại trời!”. Cụ đã đúc kết chân lí không riêng cho số phận con người mà còn cho cả công trình giao thông để bây giờ con cháu có cớ vin vào mà phủi trách nhiệm!
Dư luận đã phải thốt lên như vậy khi đọc xong bản tin trên các báo về vụ cao tốc Đà Nẵng - Quảng Ngãi có tổng mức đầu tư lên đến 34.500 tỷ đồng, vừa thông xe được 1 tháng đã hư hỏng, xuống cấp.

Tôi chưa mục sở thị tuyến cao tốc này, nhưng đều hiểu như bao người dân khác, rằng làm cao tốc thì tốn kém lắm lắm vì nó đòi hỏi chất lượng cao hơn đường bình thường về mọi mặt.

Mà tốn kém thật! Tuyến cao tốc Đà Nẵng - Quảng Ngãi dài 139 km, chiều rộng nền đường 24,25 m, có đoạn 12 m, ngốn hết 34.500 tỉ đồng. Vị chi mỗi ki lô mét đường tốn hơn 248 tỉ. Với giá thành đó, chúng ta sẽ có một con đường vĩnh cửu.

Nhưng than ôi!

Chỉ sau khoảng 30 ngày thông xe rầm rộ, cao tốc được kì vọng giúp “khúc ruột miền Trung” đẩy nhanh sự phát triển đã bưng mủ, mình đầy lở loét.

Nhiều vị trí bong tróc, xuất hiện từ 5-10 ổ gà lớn nhỏ. Có những ổ gà phơi phần ruột đất đá nham nhở, độ kết dính kém vì lớp nhựa phủ rất mỏng.

Khi báo chí thông tin, dư luận đặt nghi vấn. Sự nghi vấn đã thành thông lệ cho những công trình xây dựng đường sá ở ta chưa hoặc vừa đưa vào sử dụng đã hư hỏng dù chi phí đắt gấp 3, 4 lần thiên hạ.

Thế nhưng mỗi khi sự cố xảy ra, chủ đầu tư và các bên liên quan liền nhanh nhẩu giải trình một cách “vô tư lự” trước công luận.

Giám đốc Ban quản lý dự án cao tốc Nguyễn Tiến Thành chỉ ra 3 nguyên nhân khách quan làm đường hư hỏng. Đó là tải trọng xe, dầu diezel chảy tràn và nước mưa đọng trên đường.

Theo ông GĐ, từ ngày 3-5/10, khu vực này có mưa lớn đầu mùa của miền Trung (mới mưa đầu mùa thôi đấy), là nguyên nhân chính khiến mặt đường bị ổ gà như hiện tại.

Quả đúng là muôn sự tại Trời! Chỉ có điều là, khi biện bạch thế, ông GĐ dự án quên mất, có con đường nào không phải hứng chịu mưa nắng và trên thế gian này có nước nào “chạy trời khỏi nắng” để riêng xứ mình gánh chịu?

Rõ là chất lượng có vấn đề nhưng các ông cứ ngụy biện. Hết đổ lỗi cho trời, lại đổ lỗi cho tải trọng xe, nực cười hơn, đổ lỗi cho dầu diezel chảy tràn. Chả lẽ 34.500 tỉ làm đường rồi đắp chiếu để đó, thỉnh thoảng dỡ chiếu ra mà ngắm nghía chơi hở ông GĐ?

Chuyện hư hỏng của cao tốc Đà Nẵng - Quảng Ngãi ngay sau khi khánh thành không phải là chuyện hi hữu.

Ngày 19/8/2012, đường Lê Văn Lương - con đường huyết mạch của thủ đô bỗng dưng bị sụt lún gãy làm đôi, lòng đường toang hoác. Lỗi được các cơ quan chức năng xác định: Tại trời mưa to!

Năm 2014, cao tốc Nội Bài-Lào Cai dài nhất Việt Nam vừa khánh thành đã lún nứt, nguyên nhân là do nền đất yếu lại phải gánh chịu hai cơn bão liên tiếp với lượng mưa lớn.

Tóm lại là, như Cụ Nguyễn Du đã dạy: “Ngẫm hay muôn sự tại trời!”. Cụ đã đúc kết chân lí không riêng cho số phận con người mà còn cho cả công trình giao thông để bây giờ con cháu có cớ vin vào mà phủi trách nhiệm!


Nguyễn Duy Xuân

Nguồn tham khảo:


http://vietnamnet.vn/vn/thoi-su/an-toan-giao-thong/cao-toc-34-000-ty-chi-chit-o-ga-tai-con-mua-dau-mua-482326.html

Tổng số điểm của bài viết là: 0 trong 0 đánh giá

Click để đánh giá bài viết

Theo dòng sự kiện

Xem tiếp...

Những tin mới hơn

Những tin cũ hơn

Bạn đã không sử dụng Site, Bấm vào đây để duy trì trạng thái đăng nhập. Thời gian chờ: 60 giây