Tổng hợp thông tin về vụ tai nạn kinh hoàng: Chủ xe nói “tài xế ngoan hiền” (!)

Thứ năm - 03/01/2019 22:34
Tổ giám định khẳng định hiệu quả hệ thống thắng xe hoàn toàn đảm bảo tiêu chuẩn.
Tài xế ngoan hiền(!)

Chủ chiếc xe container cho biết, tài xế điều khiển xe đầu kéo gây tai nạn kinh hoàng khiến 4 người chết và nhiều người bị thương là người ngoan hiền, mồ côi và được công ty hỗ trợ ăn ở từ nhỏ.
 
Sáng 3/1, trao đổi với PV Dân trí, ông Hồ Thanh Nhàn - Giám đốc Công ty TNHH Thạnh Đức cho biết, tài xế gây tai nạn kinh hoàng vào chiều 2/1 Phạm Thanh Hiếu mồ côi cha mẹ, từ nhỏ công ty đã nuôi Hiếu và cho Hiếu đi học lái xe, Hiếu được mọi người nhận xét là hiền lành, chăm chỉ.

Khởi tố vụ án, tài xế xe container tông chết người nói không sử dụng ma túy, thắng xe trục trặc

Trưa 3-1, thượng tá Nguyễn Minh Sáng - người phát ngôn Công an tỉnh Long An - cho biết Cơ quan điều tra Công an tỉnh Long An đã ra quyết định khởi tố vụ án "vi phạm quy định về tham gia giao thông đường bộ".

Đồng thời, tạm giữ hình sự Phạm Thành Hiếu (32 tuổi, ngụ Thạnh Đức, Bến Lức) để tiếp tục điều tra vụ tai nạn giao thông thảm khốc tại huyện Bến Lức vào chiều 2-1.

Thông tin ban đầu, sau khi trình diện tại cơ quan điều tra, Hiếu đã được xét nghiệm và có kết quả dương tính với heroin cũng như  nồng độ cồn trong máu cao.

Nguồn tin của Tuổi Trẻ Online cho biết thêm khai nhận tại cơ quan điều tra, Hiếu chỉ nói có sử dụng bia trước khi lái xe nhưng không thừa nhận việc mình có sử dụng ma túy.

Hiếu cũng khai lúc chạy xe đến khu vực gần hiện trường vụ tai nạn thì bộ phận thắng có trục trặc, không thể xử lý để dừng xe được.

Kết quả giám định: Thắng xe container tông chết người không trục trặc

Cục Đăng kiểm cho biết theo báo cáo nhanh qua điện thoại của giám đốc Trung tâm đăng kiểm xe cơ giới 6201S Long An, sáng 3-1, tại Trung tâm đăng kiểm xe cơ giới 6202D Bến Lức, tổ đã giám định xe container gây tai nạn ngày 2-1.

Thành phần khám nghiệm gồm đại diện Sở Giao thông vận tải Long An, đăng kiểm viên hai Trung tâm đăng kiểm xe cơ giới 6201S và 6202D, Cảnh sát giao thông và Cơ quan cảnh sát điều tra công an tỉnh Long An.

Kết quả khám nghiệm cho thấy hiệu quả thắng chính trên băng thử của xe đầu kéo biển kiểm soát 62C- 04348, nhãn hiệu HYUNDAI HD700, sản xuất năm 2015 tại Hàn Quốc đạt tiêu chuẩn (70%). Trong khi theo quy định loại xe này, giá trị hiệu quả thắng chính chỉ yêu cầu đạt 45%.

Độ lệch lực thắng trên một trục lớn nhất là 17% < 25% đảm bảo yêu cầu. Hiệu quả thắng đỗ 55% > 16% theo tiêu chuẩn.

Tổ giám định khẳng định với các thông số trên, hiệu quả hệ thống thắng xe hoàn toàn đảm bảo tiêu chuẩn.
   

Tổng số điểm của bài viết là: 0 trong 0 đánh giá

Click để đánh giá bài viết

  Ý kiến bạn đọc

Theo dòng sự kiện

Xem tiếp...

Những tin mới hơn

Những tin cũ hơn

Bạn đã không sử dụng Site, Bấm vào đây để duy trì trạng thái đăng nhập. Thời gian chờ: 60 giây